Contecon Manzanillo, subsidiaria del Grupo ICTSI, marcó un evento histórico que no solo representa el debut del CMA CGM Alexander Von Humboldt de 400 metros de eslora total (LOA), el cual arriba en servicio regular, por primera vez en Latinoamérica, sino que también enfatiza el compromiso con el
crecimiento, la eficiencia y la conectividad de la terminal TEC-II, operada por Contecon.
La llegada de este megabuque subraya la disposición de la nación para recibir buques más
grandes, estimular las economías de escala y fortalecer su papel crucial en el comercio
mundial, además el CMA CGM Alexander Von Humboldt estará asignado al servicio ACSA1
de CMA-CGM que une Asia y América Latina, y cuya primera escala desde el puerto de Busan en Korea es Manzanillo, principal puerta de entrada de contenedores desde dicho continente.
«Con la histórica llegada del CMA CGM Alexander Von Humboldt, nos encontramos en las puertas de una nueva era del transporte marítimo, buques cada vez más grandes que potencian las economías de escala y la optimización de costos. Nos hemos preparado para este momento los últimos años, diseñando y dimensionando nuestra terminal para poder atender estos buques. Es nuestra obligación asegurarnos que el comercio exterior mexicano dispone de una logística marítima competitiva y eficiente», enfatizó José Antonio Contreras, director ejecutivo de Contecon Manzanillo, Por su parte el Almirante Salvador Gómez Meillón, Director General de ASIPONA Manzanillo comentó, “hoy el Puerto de Manzanillo abre una etapa en el transporte marítimo mexicano recibiendo el primer buque de 400 en un servicio regular, nos hemos preparado para este momento, el cual ha sido posible al trabajo conjunto de Capitanía de Puerto,
pilotos, Contecon y el apoyo de la ASIPONA de Manzanillo. Enhorabuena a todos”
Su llegada trascendental al puerto de Manzanillo, un centro estratégico dentro de la cartera
del Grupo ICTSI, dice mucho sobre la destreza de la nación como epicentro del comercio mundial. El viaje de este buque pionero incluye puertos fundamentales como Chiwan (Shenzhen), Hong Kong, Kaohsiung, Ningbo y Shanghái. Esta embarcación precursora continúa su viaje hacia Puerto Nuevo de Busan, Manzanillo (Mex), Lázaro Cárdenas, Buenaventura, Callao, Posorja (Área de Guayaquil), Lázaro Cárdenas, Manzanillo (Mex),
Yokohama (Honmoku), Puerto Nuevo de Busan, forjando así un comercio indispensable
enlaces a través de los continentes.
Más allá de su gran escala, el CMA CGM Alexander Von Humboldt cuenta con una impresionante capacidad de 16 020 TEU, lo que amplía el potencial de cadenas de suministro rentables y eficientes. Con una eslora imponente de 400 metros, lo equivalente
cuatro campos de futbol, y una manga de 53,6 metros, este buque encarna el poder de la
ingeniería innovadora para remodelar el paisaje marítimo.
Esta ocasión histórica resuena mucho más allá de las costas de Manzanillo. Destaca la disposición de México para acomodar embarcaciones más grandes, lo que permite economías de escala reducir los costos y mejorar la eficiencia de toda la cadena de suministro. A medida que México asume un papel central en el ámbito del comercio mundial,
estos desarrollos solidifican su posición e impacto en el comercio internacional.
“Sin duda, la importancia de los puertos para impulsar el crecimiento económico no puede
subestimarse. La llegada del CMA CGM Alexander Von Humboldt no solo refleja el compromiso de Contecon Manzanillo de facilitar el comercio y la conectividad, sino que también subraya su determinación de contribuir significativamente a la economía nacional.
Como socio estratégico en la historia de crecimiento de México, Contecon Manzanillo reconoce la importancia de su papel como motor del progreso económico”, finalizó José Antonio Contreras.
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