HABLEMOS DE…


Por: Raúl García Rodríguez

  • En la ilegalidad, millonarias ganancias del autotransporte
  • La tarifa aplicable a los adultos mayores, letra muerta para el pulpo camionero
  • Autoridad omisa y Canapat cómplice

Miércoles 29 de abril de 2026.- Lo que en el papel se visualizó como beneficio para los adultos mayores, los transportistas afiliados a la Canapat lo transformaron en millonarios ingresos al margen de la ley, con la complacencia de la Secretaría de Movilidad del gobierno de la maestra #DelfinaGomez.

El decreto por el que se autorizó el aumento en la tarifa del autotransporte público de pasajeros en suelo mexiquense, de 12 a 14 pesos, está condicionado al cumplimiento de mejoras específicas para el sector, que los usuarios siguen esperando.

El incremento establece como obligación la modernización de las unidades, lo que incluye la instalación de cámaras de seguridad, GPS y botones de pánico.

Pero además, el documento precisa que los adultos mayores (con credencial INAPAM) mantienen la tarifa anterior (12 pesos), en tanto que los menores de cinco años no pagan pasaje. Aquí es donde se encuentran los irregulares ingresos de las líneas cuyos intereses representa Odilón López Nava.

El aumento entró en vigor el 15 de octubre de 2025. Han transcurrido hasta hoy 196 días. De acuerdo con cifras oficiales, cada día alrededor de 941 mil habitantes del Valle de Toluca utilizan el transporte público en su modalidad de autobús.

Respecto de los adultos mayores, de manera aproximada 178 mil personas en la zona metropolitana del Valle de Toluca hacen uso del transporte concesionado, lo que genera ingresos por 357 mil pesos diarios, considerando que pagan una tarifa promedio de 14 pesos.

Si se multiplica esta cifra por los 196 días transcurridos desde al alza autorizada por el gobierno estatal, las ganancias ilegales suman poco más de 70 millones de pesos, libres de polvo y paja, obvio, con la complicidad de la Canapat y la omisión de la Secretaría de Movilidad.

Los números son fríos, pero la impunidad de las 29 líneas de transporte es legendaria y escandalosa. Con auxilio de algunos medios de comunicación orgánicos, propagan que esa industria sin incrementos en las tarifas es incosteable.

Pero olvidan mencionar que de octubre de 2025 al mismo mes de 2026 llegarán a sus bolsillos poco más de 130 millones de pesos de forma ilegal, con cafres al volante, luces neón, música a todo volúmen, vidrios polarizados y unidades chatarra.

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