El proyecto del Corredor Interoceánico sigue en proceso, se estima que en un periodo de tres a cinco años podrá consolidarse en tanto se construyen los polos de desarrollo necesarios, principalmente en los puertos de Salina Cruz Oaxaca y Coatzacoalcos Veracruz y mientras los recursos humanos de la zona caminan la curva de aprendizaje.
Lo anterior se deriva de las conclusiones de una primera evaluación realizada por la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (AMACARGA),que preside Juan Pablo Pacheco, luego de un recorrido de cuatro días por la zona de movimiento del tren interoceánico a la cual asistieron también representantes de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana.
Entre los hallazgos del reporte se encontraron posibilidades de inversiones privadas y públicas para infraestructura destinada a proyectos logísticos, respecto al ferrocarril de carga.
El presidente de AMACARGA comentó que en caso de que se llegue a algún acuerdo con grupos de ejidatarios y potenciales inversionistas, se partirá de cero para construir la infraestructura necesaria que permita el movimiento y almacenamiento de mercancías.
“Queremos apoyar a las futuras autoridades a detectar a tiempo problemas y sus soluciones, y en ello el papel del agente de carga es clave para garantizar el buen destino de las mercancías con una vocación logística y no productiva” destacó
Juan Pablo Pacheco, presidente del organismo.
En Salina Cruz Oaxaca, se trabajará en infraestructura y operaciones o servicios
de puerto seco, para proyectar operaciones de carga contenerizada.
